2025新目標！中國商飛C919預計年產50架！

航空旅（FlightGlobal）消息，中國商用飛機有限責任公司（COMAC）計劃今年將國產C919單通道飛機的年產量提升至50架。據報道，1 月 17 日在 2025 年上海兩會上，上海市人大代表、中國商用飛機有限責任公司黨委常委、副總經理沈波在接受采訪時表示，“2025 年 C919 產能將達到 50 架，預計下線量達到 30 架?！?/span>

沈波指出，擴大生產規模并獲得國際航空監管機構認證是中國飛機制造商挑戰波音和空客等西方航空巨頭的關鍵。

C919迎來量產新階段，預計2025年交付30架

C919自2023年投入商業運營以來，已經取得了顯著的進展。截止到2024年12月底，中國商飛已向三大國有航空公司——中國國際航空公司、東方航空公司和南方航空公司交付16架C919飛機，這些飛機已投入國內航線的運營，并從今年起開始飛往香港。航空咨詢公司Cirium預計，C919將在2024年交付約27架新飛機，進一步加速國產飛機的市場滲透。

沈波還透露，C919的二期生產線建設進展順利，預計到2027年將全面投入使用，進一步提高產能。到2025年，C919的年產能將達到50架，計劃在這一年下線30架飛機。這一目標的實現標志著中國商飛在自主研發和大規模生產上取得了顯著突破。

國產大飛機全面進入規?；l展階段

根據2025年民航工作會議的報告，C919預計將于2024年突破100萬旅客運送量，標志著國產飛機進入規?；l展和多用戶運營的新階段。沈波表示，隨著C919交付量的增加，中國商飛將在未來幾年繼續推進C919的適航審定和技術優化，確保該機型能夠在國內外市場持續拓展。

中國商飛不僅在推動C919的量產，另有更大野心——目前，C929寬體客機的研發也在緊鑼密鼓進行中。沈波透露，C929目前處于初步設計和供應商選擇階段，計劃很快進入詳細設計階段。中國國際航空公司已經成為C929的首家客戶，標志著中國商飛在寬體客機領域的擴展也將加速。

C919訂單超千架，三大航預計到2031年各運營100架

C919的訂單量持續攀升，目前已超千架。其中，中國三大航空公司——中國國際航空公司、東方航空公司和南方航空公司——已經向中國商飛訂購了大量C919飛機。根據公開的訂單計劃，到2031年，三大航空公司將分別運營至少100架C919飛機，這意味著C919將在未來幾年成為中國航空市場的主力機型。

根據中國商飛的目標，該公司計劃在未來五年內每年生產150架C919飛機。隨著生產能力的提升，C919將在國內市場上逐步替代老舊機型，并滿足日益增長的航空出行需求。

C919的全球競爭力：挑戰波音和空客的領導地位

C919作為中國首次按照國際通行適航標準研制的噴氣式干線客機，具備自主知識產權。它采用單通道窄體布局，座位數為158至168個，航程可達4075至5555公里。C919的設計不僅具備較低的運營成本，還具備較強的市場競爭力，特別是在亞洲及發展中國家的航空市場中，C919將面臨與波音737和空客A320系列的激烈競爭。

中國商飛正加速推進C919的國際認證進程，爭取獲得歐洲航空安全局（EASA）和美國聯邦航空局（FAA）的適航認證，以便將C919推向全球市場。隨著生產規模的不斷擴大，C919預計將在未來幾年逐步打入國際市場，挑戰全球航空制造業的領導地位。

結語

C919的成功交付與逐步量產標志著中國航空制造業的重大突破。從國內到國際市場，從單一機型到多樣化產品線，中國商飛正在朝著全球航空制造巨頭的目標邁進。未來幾年，隨著C919的規?；a和國際認證的不斷推進，中國商飛不僅將在國內航空市場占據重要地位，也將為全球航空公司提供更多選擇和更具競爭力的飛機。