2024年中國大飛機行業市場前景預測研究報告

10月29日起，中國民航將開始執行冬春航季航班計劃，國產大飛機C919將迎來首個冬春航季商業運營。伴隨新航季將恢復、新開多個國內客運航線，國際和地區航班量也在穩步回升，國產大飛機產業長期發展空間巨大。

01大飛機定義

航空業界所說的大飛機，一般是指起飛總重超過100噸的運輸類飛機，也包括150座以上的干線客機，直接反映一個國家民用航空工業甚至整個工業體系的整體水平。

目前我們國家研制的大飛機有三種，分別指的是大型噴氣式軍用運輸機運-20、大型水陸兩棲飛機AG600以及大型干線客機C919，具體如圖所示：

02大飛機行業發展政策

近年來，中國大飛機行業受到各級政府的高度重視和國家產業政策的重點支持。國家陸續出臺了多項政策，鼓勵大飛機行業發展與創新，《綠色航空制造業發展綱要（2023-2035年）》《擴大內需戰略規劃綱要（2022-2035年）》《關于鞏固回升向好趨勢加力振作工業經濟的通知》等產業政策為大飛機行業的發展提供了明確、廣闊的市場前景，為企業提供了良好的生產經營環境。具體情況列示如下：

03大飛機行業發展現狀

1.民航飛機數量

近十年來，我國民航飛機保有量總體保持快速增長態勢。受運輸生產大幅下滑的影響，航空公司普遍放緩運力投放速度。中商產業研究院發布的《2022-2027年中國民用航空業“十四五”深度分析及發展趨勢研究預測報告》顯示，截至2022年末，全行業期末飛機架數4165架。中商產業研究院分析師預測，2023年將達4300架，2024年將達4400架。

2.民航營業收入

中商產業研究院發布的《2022-2027年中國民用航空行業深度分析及發展趨勢研究預測報告》顯示，受到疫情影響，2022年，全行業累計實現營業收入6328.9億元，比上年下降15.8%。2023年疫情放開，民航業的持續復蘇。國內航班目前已恢復至2019年日均水平，趨勢較為穩定。中商產業研究院分析師預測，2023年營業收入將恢復增長至7600億元，2024年將達8870億元。

3.市場結構

目前民用飛機中運輸飛機占比較大，達57.32%；通用航空飛機占民用飛機總數的42.68%。

4.民航運輸總周轉量

2023年1-8月，我國民航運輸總周轉量完成761.1億噸公里，同比增長79.7%。其中，國內航線完成573.9億噸公里，同比增長102.8%；國際航線完成187.3億噸公里，同比增長33.2%。

5.客運飛機數量

2022年末，全國客運飛機在冊架數4165架，其中，窄體飛機3225架（77.4%），寬體飛機472架（11.3%），支線飛機245架（5.9%）。可見，窄體飛機的保有量最大，遠超支線飛機和寬體飛機的數量，是民航運輸業的主力機型。

04大飛機行業重點企業

1.南方航空

中國南方航空股份有限公司是一家主要從事提供國內、港澳臺地區及國際航空客運、貨運及郵運服務的公司。

2023年前三季度實現營業收入1194.91億元，同比增長70.31%；實現歸母凈利潤13.2億元，同比增長107.51%。2023年上半年主營產品包括客運、貨運及郵運，分別占整體營收的84.86%、10.00%。

2.東方航空

中國東方航空股份有限公司的主營業務是國內和經批準的國際、地區航空客、貨、郵、行李運輸業務及延伸服務。東方航空的主要服務為客運服務、貨運服務、旅游服務、地面服務。

2023年前三季度實現營業收入855.38億元，同比增長138.6%；歸母凈利潤虧損26.07億元。2023年上半年主營產品包括客運服務、貨運服務，分別占整體營收的91.81%、3.01%。

3.中國國航

中國國際航空股份有限公司的主營業務為定期、不定期航空客運。主要包括航空客運、航空貨運、航空郵運。

2023年前三季度實現營業收入1054.77億元，同比增長150.6%；實現歸母凈利潤7.91億元，同比增長102.81%。2023年上半年主營產品包括航空客運、航空貨運及郵運，分別占整體營收的93.05%、2.37%。

4.春秋航空

春秋航空股份有限公司的主營業務為國內、國際及港澳航空客貨運輸業務及與航空運輸業務相關的服務。春秋航空的主要產品及服務包括航空客運、航空貨運。

2023年前三季度實現營業收入141.03億元，同比增長113.52%；實現歸母凈利潤26.77億元，同比增長254.12%。2023年上半年主營產品包括航空客運、航空貨運，分別占整體營收的97.33%、2.11%。

5.中國商飛

中國商用飛機公司是國家重大飛機項目之一的大型民用飛機項目的主體，也是協調干線和支線飛機發展、實現我國民用飛機產業化的主要載體。中商飛主要從事民用飛機及相關產品的研究、生產和飛行測試，以及民用飛機的銷售和服務、租賃和運營。

中國商飛從2008年成立至今，形成了以ARJ21、C919、C929為主的產品線。2023年5月，C919實現了商業運營，座位從158座升級到192座。目前，中國商飛已經交付了2架C919，訂單量已經達到1061架。

05大飛機行業發展前景

1.戰略引領產業發展

國產民用大飛機承載民族夢想、彰顯國家意志。我國制定了明確的總體規劃和發展藍圖，采取了一系列措施來推動大飛機的創新突破，綜合運用科技政策、產業政策和財稅政策等，形成了推動大飛機實現創新突破的強大戰略力量。

2.技術進步推動產業轉型升級

隨著ARJ21和C919的成功推出，中國航空工業正逐漸走向全球舞臺，中國正在逐漸從航空制造大國轉變為航空技術和創新的重要參與者。國產大飛機的成功將推動中國航空工業的升級轉型，通過自主研發和生產民用大飛機，提高自身的創新能力和生產水平，市場前景廣闊。

3.行業復蘇勢頭強勁，國內市場潛力巨大

航空市場具有很好的韌性，在疫情終將恢復正常的大背景下，行業在全球范圍總體呈現復蘇態勢：未來二十年，中國將是最大的民用飛機市場，立足國內巨大需求和面向世界發展趨勢的新型窄體客機C919有望實現三分天下、成就萬億市場。