機械設備模板

民用飛機的研制是一項復雜的系統工程，國際上各大飛機制造商通常采用“主制造商-供應商”的模式進行研發制造。即主制造商實施全球采購，整機廠把零部件業務轉包出去，集中力量進行飛機設計集成、總裝制造、市場營銷、客戶服務和適航取證等環節，零部件供應則由國內外供應商協同制造。飛機產業形成了具有顯著網絡特征的模塊化產業組織體系。大飛機供應鏈全球合作體系隨著全球化采購的發展，全球配套、供應商分散化已成為波音...

2025年6月13日，2025第九屆上海國際航空航天技術與設備展覽會（簡稱：上海航展）在上海新國際博覽中心圓滿落幕。此次盛會由上海市航空學會主辦，上海市宇航學會聯合主辦。6月11日上午，中國航空學會名譽理事長、原中國航空工業第一集團總經理劉高倬，上海市航空學會理事長、中國商用飛機有限責任公司原總經理趙越讓，上海市航空學會名譽理事長、中國商用飛機有限責任公司原副總經理史堅忠，上海市科學技術協會...

要點速覽波音737 MAX月產量將穩定在38架（FAA限定上限）賽峰集團證實波音生產節奏已恢復"動態"水平員工安全舉報量同比激增220%，質量監控體系升級生產恢復進程波音公司在經歷737 MAX系列多年危機后，生產體系正顯現全面復蘇跡象。發動機制造商、核心供應商賽峰集團首席執行官奧利維耶·安德里斯披露，波音已恢復"動態"生產節奏，其主力窄體客機當前月產量接近38架——這正是2024年1月阿拉...

一、供應鏈體系：全球協作下的中國力量C919大飛機采用“主制造商—供應商”模式，整合全球200余家企業和科研機構，形成覆蓋100萬個零部件的復雜供應鏈網絡。目前國產化率約60%，核心環節包括機體制造、動力系統、航電系統、機電系統、原材料及零部件四大板塊，既依賴國際技術合作，又加速推進國產替代。二、核心供應鏈環節及關鍵企業1. 機體制造：國產化的“脊梁” ? 國產化率超50%，由航空工業集團主...

航空旅（FlightGlobal）消息，中國商用飛機有限責任公司（COMAC）計劃今年將國產C919單通道飛機的年產量提升至50架。據報道，1 月 17 日在 2025 年上海兩會上，上海市人大代表、中國商用飛機有限責任公司黨委常委、副總經理沈波在接受采訪時表示，“2025 年 C919 產能將達到 50 架，預計下線量達到 30 架。”沈波指出，擴大生產規模并獲得國際航空監管機構認證是中國...

導讀：新京報訊（記者吳婷婷）12月19日，空中客車公司發布2024-2043年全球航空服務市場預測報告。空客預測，中國民用航空服務市場將在未來二十年超越北美和歐洲，成為全球最大的航空服務市場，其市場價值將從2024年的230億美元增長至2043年的610億美元，實現近三倍增長。截至12月5日，2024年，中國民航全年旅客運輸量超過7億人次，創歷史新高。同時，國際性綜合交通樞紐城市充分發展。預...

1 全球航空發動機供應鏈模式概述航空發動機有著高技術門檻、高研制壁壘、長研制周期等特點，伴隨行業發展，航空發動機在全球范圍內呈現出典型的巨頭壟斷格局。目前能夠獨立研發大推力航空發動機產品的，主要是美國、英國、法國、俄羅斯和中國。在行業巨頭地位穩固的情況下，全球航空發動機供應鏈逐步形成了“主制造商+供應商”的發展體系。航空發動機“主制造商+供應商”模式航空發動機供應鏈涵蓋原材料工藝、零組件工藝...

近日，國內最大的民營航空企業海航集團宣布，將購買200架國產大型客機C919，這一消息震動了整個航空制造業。注意訂單的獲得無疑是對我們國家實力的強大肯定，對于我們國家民航企業未來的發展也起到了促進作用。這批訂單的總價值達到了1500億元人民幣，標志著C919在商業化道路上邁出了堅實的一步。這一訂單不僅為C919項目提供了強大的市場動力，也標志著國產大飛機在國際市場上的競爭力。C919作為中國...

民用飛機市場需求巨大，未來20年，全球需要超過4萬架新飛機，總價值達6萬億美元，其中中國需要超過9000架新飛機。中國商飛首席科學家、C919總設計師吳光輝在“2024民航飛行與運行技術論壇”上表示。該論壇由上海市航空學會，中國航空學會飛行技術分會，中國民用航空飛行學院聯合主辦，中國商飛上海飛機客戶服務有限公司，上海廣堯信息咨詢有限公司等單位承辦。Galleon，公眾號：Galleon民航資...

導讀：國航的首架國產C919客機與南航同一天交付，兩家航司均訂購了100架C919飛機。作者 | 第一財經 陳姍姍8月28日，南方航空（600029.SH）將在上海接收其首架國產C919客機。這是南航22日通過其官方渠道發布C919籌備視頻時透露的消息，南航表示“距離南航首架C919入列還有6天”。第一財經記者同時獲悉，中國國航（601111.SH）的首架國產C919客機與南航同一天交付，不...

導讀正在經歷爆發式增長的低空經濟，“飛”上新臺階。“國內外在以各類無人駕駛航空器行業應用為主的新型低空經濟上接近同一起跑線。無人駕駛航空器是未來低空經濟發展的主力軍，是我國實現趕超歐美的關鍵。”7月6日，中國航空研究院首席專家舒振杰表示，波音、空客、Joby、Lilium等傳統巨頭、初創企業積極布局eVTOL（電動垂直起降飛行器）研發制造。而國內在民用無人機、eVTOL等產品方面實現領先，市...

波音公司5月飛機交付量維持低位，全球積壓飛機訂單高達上萬架，供應鏈持續緊張。波音近日披露的月度數據顯示，其5月交付24架商用飛機，數量環比持平，同比去年的50架減少了一半以上。波音官網數據顯示，在這24架飛機中，有16架是737 MAX飛機，其中一架交付給南方航空。受年初波音一架剛出廠飛機的門脫事故影響，美國聯邦航空管理局（下稱FAA）對波音737 MAX進行了限產。波音此前也表示，為解決質...

國航訂購100架次C919；中國商飛計劃五年內將年產能提升至150架以上，并在其他城市建立新的總裝線導讀在獲得首個百架規模確認訂單之后時隔半年，中國商用飛機有限責任公司（下稱“中國商飛”）研發制造的國產干線客機C919又在訂單上迎來新的突破。中國國際航空股份有限公司（下稱“國航”）4月26日晚間發布公告，宣布與中國商飛在當天簽訂協議，購買100架C919飛機，這批飛機計劃在2024年至203...

這幾天大家都在熱議中央經濟工作會議的新提法——“穩中求進、以進促穩、先立后破”。看了不少分析，有個總結挺好的，和大家分享下。中央經濟工作會議‘新’‘穩’ ‘破’居首要位置。‘新’ 的核心在于科技創新，‘穩’ 的核心在于穩預期、穩增長、穩就業的政策，‘破’ 的核心指向舊動能、產能過剩行業。‘新’ 字凸顯了科技創新的重要性，核心在于通過顛覆性技術和前沿技術，發展‘新質生產力’以及推進新型工業化。...

10月29日起，中國民航將開始執行冬春航季航班計劃，國產大飛機C919將迎來首個冬春航季商業運營。伴隨新航季將恢復、新開多個國內客運航線，國際和地區航班量也在穩步回升，國產大飛機產業長期發展空間巨大。01大飛機定義航空業界所說的大飛機，一般是指起飛總重超過100噸的運輸類飛機，也包括150座以上的干線客機，直接反映一個國家民用航空工業甚至整個工業體系的整體水平。目前我們國家研制的大飛機有三種...

2023年8月21日，航空產業網隆重宣布，團隊完成了2023版《中國民用航空結構件企業分布圖》的編制工作。內容概況《分布圖》以航空產業網自主知識產權的航空產業數據庫為基礎，以各類機體結構件制造商為切入點，并結合機體結構件行業產業鏈相關數據和公開信息，共集成、整理和收錄了國內主要的民用航空結構件企業200余家。2023年版為初版，后續每年更新。本次收錄企業是一定規模的民用航空結構件制造商，包括...

隨著國際和國內航空旅行客流恢復到疫情前水平，波音今日于巴黎航展前夕發布2023年《民用航空市場展望》（CMO），預測全球到2042年的新民用飛機需求將達到42595架，總價值8萬億美元。最新CMO的重點摘要包括：客流增長繼續超越2.6%的全球經濟增長速度。全球機隊規模未來20年將增長近一倍，達到48600架飛機，年均增長率3.5%。航空公司將用更高效的新型飛機更新約一半的全球機隊。波音針對2...

5月28日，注冊號為B-919A的大飛機從上海虹橋機場起飛，經過兩小時的飛行，順利抵達北京首都國際機場，這意味著C919大型客機成功完成首次商業載客飛行。據悉，在本次商業運行之后，東航的首架C919大型客機，將在上海虹橋—成都天府航線上實行常態化商業運行，國產大飛機未來將成為國人出行的新選擇。因技術復雜和尖端，大飛機制造被譽為“工業皇冠上的明珠”。經濟合作與發展組織（OECD）將大飛機制造業...

在中國國家主席習近平和到訪的法國總統馬克龍的見證下，空中客車公司與中國航空業合作伙伴簽署了新的合作協議。空中客車公司首席執行官傅里（Guillaume Faury）與天津保稅區投資有限公司、中國航空工業集團有限公司簽署協議，將在空客天津建設第二條生產線，拓展A320系列飛機的總裝能力，為空客全球到2026年實現月產75架A320系列飛機的總目標貢獻力量。目前，空客在全球共有四座A320系列飛...

01 三大航22年虧損合計超千億三月底，國航、南航、東航均先后發布了自家2022年的年報，歸屬上市公司股東虧損額均在300億以上，其中國航、東航、南航虧損額分別為386.19億、373.86億和326.82億元，三大航去年虧損總額達1068.87億元。自2020年起，三年累計國、東、南航合計共虧損1867.32億元。02 民航局通報“3·21”事故調查情況在“3.21”MU573...

1月10日，歐洲空中客車公司（下稱“空客”）位于中國天津制造中心總裝下線的第一架A321neo客機經過兩個多小時的飛行，于中午12點50分左右在天津濱海國際機場降落，這也意味著空客實現了在中國本土建造這款目前世界上最受歡迎的單通道干線客機的計劃。此外，A321系列機型也在2023年開篇幫助空客實現了另一個突破，即首架交付給廈門航空有限公司（下稱“廈航”），成功撬動了這家成立近三十年、一直堅持...

波音最近發布的投資者簡報聲明中，波音計劃至2025年將737 MAX的產量提高到50架/月。目前為止，波音仍對未來的生產速率計劃保持沉默，只強調737目前生產速率為31架/月。根據Cirium數據顯示，波音當前的生產速度接近20架/月，這表明波音的供應鏈交付延誤問題遠比公布的嚴重。空客方面，盡管空客在供應鏈問題上面臨與波音一樣的問題，導致其生產速率提升有所放緩，但其仍堅持2025年將A320...

頭條_空客CEO：預計航空業將于2024年全面復蘇_10月日均國際航班量創新高_中國多家航司增加國際航班數量國際_日本恢復免簽游后國際游客人數達到疫情前30%_法國駐華大使希望2024年有數百萬中國人可以重回法國旅游__澳洲航空業正逐步恢復__強勁增長！美聯航第三季度營收達129億美元，預計第四季度利潤率將首次超過疫情前__第三季度 LVMH 和優衣庫收入齊漲國內_香港機場：9月客運量同比上...

萬眾矚目的國產大飛機C919迎來最新進展。飛常準APP數據顯示， 9月13日上午兩架C919飛抵北京首都機場。數據顯示，2架C919飛機注冊號分別為B-001F和B-001J，已分別于9時06分、9時40分從上海浦東機場相繼起飛，并于當天10時51分、11時27分在北京首都國際機場降落。據媒體報道，這兩架C919客機此行主要是為取證做準備。按照目前的計劃，在9月19日這個具有象征意義的日子，...

長三角周邊圍繞大飛機項目布局的城市將逐步實現收益。大飛機項目進入全新發展階段，也必將為這些城市的產業鏈發展按下加速鍵。5月14日6時52分，編號為B-001J的C919大飛機從上海浦東機場第4跑道起飛，于9時54分安全降落7月19日，C919大型客機6架試飛機圓滿完成全部試飛任務。“這標志著C919適航取證工作正式進入收官階段，開始全力向取證沖鋒。”C919大型客機試飛現場聯合指揮部閻良戰區...

隨著國際航空旅行在很多國內市場復蘇之際出現反彈，波音在范堡羅航展前夕發布了2022年《民用航空市場展望》（CMO），預測到2041年全球將需要超過41000架新飛機，突顯了航空業在疫情發生兩年以來的堅韌性。最新CMO預測了未來20年價值7.2萬億美元的新飛機交付，將使全球機隊規模到2041年較2019年疫情前水平增長80%。新交付的客機中約有一半將用來替換現有機型，從而將改善全球機隊的燃油效...

空中客車與蘇州工業園區簽署框架協議，選擇蘇州作為空客中國研發中心所在地。空中客車中國研發中心將利用長三角地區的航空和氫能源產業鏈優勢，重點圍繞氫能源基礎設施開展研究工作，同時為空客全球提供先進制造、電氣化、未來客艙及新科技的研究創新服務，以數字化、智能化為引領推動航空航天產業的轉型升級，同時培養和聚集高端人才，推動該地區的航空航天產業發展。中國不僅擁有前景廣闊的航空市場，也在多個領域擁有先進...

引言：2022年3月31日，IASC和歐洲航空集群聯盟EACP共同主辦進博會“6+365”系列線上會議（見公眾號文章《今年第一次大會，中歐航空產業集群談了那些重點》）。空中客?中國和東亞地區采購負責? Alexis GONZALEZCHIAPPE 和賽峰中國副總經理 Andy Wang暢談公司深耕中國市場，打造本土化航空產業鏈。線上會議集體照1空中客?中國和東亞地區采購負責? Alexis ...

空客和賽峰開始聯手收購供應商，底層邏輯是什么

5月14日，從中國商飛傳來令人振奮的消息：換新裝的批產107架機首飛 ?中國商飛 早上6時52分，編號為B-001J的C919大飛機（第七架，107架機）從浦東機場第4跑道起飛，于9時54分安全降落，標志著中國商飛公司即將交付首家用戶的首架C919大飛機首次飛行試驗圓滿完成。 C919大型客機交付客戶首架機首飛也使得項目從研發試飛和驗證試飛階段過渡到批產交付階段。C919研制批將共有6架試驗...

2022年4月8日，航空產業網團隊完成了2022版《歐洲主要航空產業集團發展沿革圖》的編制工作。沿革圖概要航空產業網團隊以歐洲主要航空產業集團的發展歷史為切入點，系統整理并繪制了歐洲主要航空產業集團發展沿革全景圖。沿革圖展現了空客公司、英國BAE Systems、法國賽峰、意大利萊昂納多、英國羅爾斯·羅伊斯、法國達索航空、法國泰雷茲以及德國MTU等企業集團的形成過程，以50年為跨度的頂層視角...

2022年3月23日，航空產業網團隊完成了《中國航空航天產業上市企業分布圖》的編制工作。內容概要《分布圖》以航空產業網自主知識產權的航空產業數據庫為基礎，并根據團隊專家航空產業知識與經驗，結合全國4000多家上市公司的相關數據和公開信息，運用航空航天產業鏈的內在邏輯與產業鏈條，共整理和收錄了為航空航天產業鏈提供產品和服務的近200家上市公司。這一數據，超過傳統的航空航天產業分類中所囊括的上市...

2021年交付611架商用飛機l 財務反映了整個集團的強勁運營業績收入 521 億歐元；l 調整后息稅前利潤 49 億歐元；l 息稅前利潤（報告）53億歐元并購和客戶融資前的自由現金流 35 億歐元；l 凈現金 76 億歐元創紀錄的 42 億歐元凈收入；l EPS（報告） € 5.36 股息建議：l 每股 1.50 歐元2022年發布指南 阿姆斯特丹，2022 年 2...

我國要實現從民航大國到民航強國的躍升，離不開通用航空產業的發展。“十三五”時期，在我國低空空域逐步開放及行業改革政策陸續出臺的大環境下，通用航空產業努力釋放市場活力，即將迎來快速增長發展，成為促進我國國民經濟發展和產業結構轉型升級的重要引擎。“十四五”時期，為全面深化行業改革，清除產業發展阻障礙，全國各地政府紛紛對當地通用航空業發展制定政策目標，努力推進構建功能齊全、服務規范的通用航空體系。...

空中客車公司周三宣布，計劃在2022 年上半年招聘 6,000 名新員工。招聘活動將在全球范圍內進行，重點是獲得新的技能組合，以支持公司的脫碳工作、數字化轉型和網絡技術。很大一部分職位也將指定給應屆畢業生。空客飛機空中客車公司表示，從 2022 年開始，整個集團將大舉招聘，以幫助開創航空業的未來。為未來做準備對于航空業從業人員來說，2020 年的大部分時間和 2021 年的大部分時間都是非常...

美國聯合航空公司是全球機隊規模最大的航空公司之一。這家總部位于芝加哥的星空聯盟創始成員擁有超過 800架飛機可供使用，其中包括來自多家制造商的各種形狀和尺寸的噴氣式飛機。讓我們仔細看看。波音窄體機根據ch-aviation.com 的數據，聯合航空公司目前的機隊由高達 866架飛機組成。其中超過一半（460 架飛機）是由美國制造業巨頭波音公司生產的窄體飛機。他們來自757和737家族。就 7...

法航荷航集團已成為空中客車公司本周最新的征服者，因為這家飛機制造商從歐洲集團那里獲得了另一份重要訂單。該集團總共為荷航和兩家泛航訂購了100 架 A320neo 系列飛機，另外還有 60 架的選擇權。出人意料的是，該集團還為法航訂購了四架 A350F，并可選擇另外四架。空中客車包法航荷航訂購帽子戲法對于空中客車來說，這是美好的一周，因為這家飛機制造商今天連續獲得了第三份重要訂單。繼本周早些時...

飛機制造商波音公司可能會將其 2020 年的交付數量翻一番，在截至 2021 年 11 月 30 日的 11 個月內交付了 302 架。這幾乎是其在 2020 年全年交付的 157 架飛機的兩倍。還有一個月的銷售數據尚未記錄，波音公司僅交付 12 架飛機就比 2020 年的交付數字翻了一番。 波音公司還沒有走出困境 據 CNBC 報道，波音公司在 11 月向客戶交付了 34 架新飛機。11...

在空中客車公司鎖定澳航數十億美元的飛機承諾后，香檳瓶塞今天在圖盧茲流行起來。在周四上午（悉尼時間）的一項重大公告中，澳航表示將從 A320neo 和 A220 系列購買 40 架飛機，并可選擇再購買 94 架飛機。澳洲航空和空中客車預計將在 2022 年 6 月 30 日之前完成訂單。 澳航購買空客 A321XLR 和 A220 飛機， 首批 40 架飛機將包括 20 架 A321XLR（超...

在美國聯邦航空局重新認證后，第一架 B737 MAX 在美國起飛已經將近 11 個月了。從那時起，往返和在國內的使用已經取得了長足的進步，本月有超過 19,000 個航班。MAX 主要圍繞美國和更廣泛的北美地區展開，尤其是因為中國尚未對其進行重新認證。B737 MAX 在美國的發展根據分析通過 Cirium提供的時間表信息，MAX 已在國內和國際上穩步部署。11 月有 19,298架次起降，...

自去年年底重返天空以來，波音 737 MAX 已飛行超過 50 萬小時。自回歸以來，到目前為止，這架噴氣式飛機已經運營了超過 206,000 次收入航班，加起來相當于 57 年的航班。自從美國聯邦航空管理局取消波音 737 MAX 的停飛以來，已經快一年了。雖然這架噴氣式飛機最初返回天空的速度很慢，但隨著越來越多的航空當局給它開了綠燈，這架噴氣式飛機現在正在加快步伐。最近，印度批準了該類型在...

空中客車公司正在繼續從 COVID-19 大流行的財務影響中強勁復蘇。今天，這家飛機制造商公布的2021 年前九個月的凈收入為26.35 億歐元（30.55億美元）。這幾乎完全扭轉了2020 年同期報告的 26.86 億歐元（31.14 億美元）虧損。在整個行業中，航空業正在復蘇。這主要是在航空公司和機場中觀察到的，因為很容易看到不斷增加的乘客需求。然而，這也成為了主要制造商的情況。就在本周...

波音公司的 737 MAX 現在已獲準在大多數國家/地區飛行，印度最近解除了其MAX 禁令。在仍允許 MAX 恢復飛行的國家中，中國脫穎而出。中國是仍然讓737 MAX復飛的最大航空市場。●一個大國滯后于其他國家在六個月內發生兩起致命事故后，全球航空公司監管機構于2019 年3 月將737 MAX 停飛。直到 2020 年 11 月，美國監管機構才重新認證了 MAX。雖然 FAA 具有影響力...

據報道，歐洲飛機制造商空中客車公司已同意降價或重新安排飛機交付時間，因此苦苦掙扎的廉價航空公司亞航正在擺脫空中客車公司的束縛。此次重組的消息于周五傳出，這對亞航來說將是一個大受歡迎的消息。這筆交易涉及數百架空客 A320 系列飛機，價值數百億美元。 在過去的十年中，亞航和空客一直密切合作。該航空公司的一些最早和最古老的A320于2006年交付，隨著該航空公司逐步淘汰較舊的波音 737，該航...

在藍天+白云+暖陽中 我們迎來了嶄新一周 人勤春來早，奮進正當時 春節過后 蘇州精氣神十足 已經犇起來了

在波音737 MAX因兩起墜機事故在全球停飛20個月后，當地時間11月18日，美國聯邦航空局發布公告，解除波音737 MAX 8 和737 MAX 9機型商業運營禁飛的指令，將允許FAA管轄范圍內包括美國境內的航空公司，采取必要...

瀟湘晨報　2020-06-28 　中國商飛說，今天，國航、東航、南航在中國商飛總裝制造中心浦東基地分別接收首架ARJ21飛機，標志著該飛機正式入編國際主流航空公司機隊。此次交付的飛機均采用90座全經濟艙布局。今年上述三家航空公司還將陸續...

新華網客戶端 2020-05-15 5月15日上午11點40分，航班號為RY8992的江西航空首架國產ARJ21飛機“井岡山”號從江西省吉安市井岡山機場起飛，飛往江西南昌，成功首航。江西航空是華東地區首家運營國產...

新華網 2019-12-27冷冽的北風驅散了厚厚的云層讓上海重新迎回好天氣抓住這樣一個理想的窗口時間C919大型客機的106架機今天上午10點15分從浦東機場第四跑道輕盈地騰空而起上演了自己的藍天處子秀一路向北 隨后盤旋、折返...

2019-11-30 來源：cnBeta.com 據外媒報道，空客（Airbus）周五宣布其第10...

北京日報:? 2019年10月24日，C919大型客機105架機于10時00分從上海浦東國際機場起飛，經過1小時3...

觀察者網2019-09-17【文/觀察者網 鄧睿侃】美國波音公司預測，中國未來20年需要8090架新飛機，價值1....

中國航空新聞網訊：據美國有線電視新聞網報道，聯合技術公司和雷神公司將聯手打造一家龐大的美國航空航天企業。

中國航空報訊：5月28日，中航資本召開2018年度股東大會。會議聽取2018年董事會、監事會等各項工作報告，并審議...